车载铝合金水解制氢技术,万华化学美国MDI一体化项目正式落户路易斯州St.

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安徽国祯环保节能科技股份有限公司6月14日收到Wanhua Chemical US Operations
LLC1877万美元,折合人民币超1.29亿元的“大订单”!

2019年5月28日,广东立邦长润发科技材料有限公司与佳德宝曼新科技材料有限公司进行了战略合作签约仪式,立邦长润发正式收购佳德宝曼新科技材料有限公司82%的股份。收购后,佳德宝曼将保留所有原班管理团队和经营模式。

5月27日,记者了解到,南阳“水氢汽车”关键水解制氢技术支持方——湖北工业大学学校在其官网发布说明,并向媒体提供了围绕此事四点疑问的回复。

根据国祯环保发布的公告内容显示,万华美国公司有意与国祯环保控股子公司麦王环境技术股份有限公司在Wanhua
US MDI Complex
Project项目上进行合作。根据麦王环境官网透露,上述合同已是其第三次与万华化学合作。

广东立邦长润发科技材料有限公司与淄博佳德宝曼新材料科技有限公司战略合作签约仪式

一、关于“车载铝合金水解制氢技术”的说明

而且于2019年6月13日,麦王环境美国全资子公司McWong Environmental
Technology(以下简称“MET”) 与万华美国公司就Wanhua US MDI Complex Project
Water Treatment Package 签订了正式合同。

立邦长润发涂料专注于木器家具漆研发和制造,在UV漆领域有很强的优势,通过此次合作,双方将更好地发挥UV+水性的协同作用,更好地实现在客户、渠道、产品及技术上的互补,从而提供全面的油改水解决方案,进而提升客户服务能力。

车载铝合金水解制氢技术主要是利用金属铝与水发生化学反应来制备氢气,属于一种制氢技术。铝水反应制氢可用下面的反应式表示:

万华美国公司为万华化学的下属子公司

记者注意到,为了加快家具漆业绩成长,立邦长润发早在2017年7月就收购了淄博华润涂料科技有限公司90%以上股权,后者成立于2003年,主要从事木器涂料的研发、生产和销售,客户包括万家园、兄弟木业等。那么对于此次收购佳德宝曼,立邦长润发又有着哪些方面的考虑?

2Al +4H2O=2AlO(OH)+ 3H2↑

2018年11月,万华化学美国MDI一体化项目正式落户路易斯州St.
James区Convent市。该项目总投资12.5亿美元,MDI设计年产能为40万吨,项目建设将于2019年启动,预计2021年投产。

佳德宝曼实力如何?

2Al+6H2O=2Al3+3H2↑

本次水处理合同主要包括河水处理包、脱盐水处理包及废水处理包。MET作为本合同的承包方,将在工程管理公司的配合与监督下,完成三个水处理包的设备供货与技术服务。三个水处理包均采用模块化设计、制造,整体供货。

工商局资料显示,淄博佳德宝曼新材料科技有限公司,法定代表人:巩小虎,注册资本:1000万元,注册成立2015年3月13日。股东有韩耀宇、王晨峰、孙彦宝、巩小虎。经营范围:纳米水性涂料、水性木器漆研发、生产、销售;紫外光固化漆、合成树脂乳液、内外墙涂料销售;货物进出口。

铝在地球上含量丰富,来源广泛,价格低廉,密度低,且铝水反应的过程不产生含碳和氮的有害物质,产物环境友好,金属铝水解反应也具有很高的氢气产量和产氢速率。虽然铝容易与水反应,但通常条件下由于铝表面与空气接触,会覆盖一层致密的氧化膜,阻碍金属铝与水的接触反应,因而如何有效去除铝表面的氧化膜,加速反应的进行,提高转化率是铝水反应的关键。针对以上难点,可通过优化制氢铝合金的成分以及制备工艺来获得具有高活性的产氢铝合金,实现快速水解制氢。制氢后得到水解产物偏铝酸,可以直接作为阻燃材料使用,高品质的偏铝酸可以用于电池隔膜产业,并可以进一步加工成微纳米级氧化铝,具有较高的经济价值。同时,偏铝酸和氢氧化铝经过加热可以得到品质较好的三氧化二铝。

万华化学美国MDI一体化项目水处理包的实施将进一步扩大中资企业国祯环保在美国市场的影响力,有利于国祯环保巩固和开拓海外市场,该项目的顺利实施将为国祯环保在海外项目执行上获得更多的经验和业绩。

官网资料显示,佳德宝曼始建于2003年,总部位于山东淄博市,占地面积6.5万平方米,职工260余人,现有德国高级技术研发人员8人,博士生3人,硕士生12人,高端技术人才50余人,掌握着核心水性技术和系统化涂装方案。

我校董仕节教授带领团队从2006年开始研发相关技术,并于2010年获批科技部973前期专项研究项目“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”、2017年获批国家自然科学基金面上项目“水解制氢用高活性微纳米Al-Ga-In-Bi2O3-SnCl2材料的制备及产氢机理”。

MDI全称二苯基甲烷二异氰酸酯,是生产聚氨酯的基本化学物质。聚氨酯能够抵抗多种酸碱和有机溶剂腐蚀,常被作为橡胶制品在恶劣环境下的替代品,相关制品具有耐磨、耐温、密封、隔音、可降解等优异性能。

经过多年发展,佳德宝曼已成为集化工设计、水性涂料研发、生产、销售为一体的综合性企业,是梦天木门、TATA木门、恒大欧派、大自然家居、曲美家居、联邦家俬、滕州艺格、星星木门等知名企业的主要供应商,拥有完整水性家具漆产品线以及优秀的技术服务团队。

授权专利ZL201610564832.5公开了一种水解制氢铝合金及其制备方法,主要是采用机械合金化的方式在金属铝粉中添加少量低熔点金属和无机盐制备出在常温常压下能与水反应产生氢气的水解制氢铝合金。并且,通过调整添加剂的含量可以获得不同产氢量的水解制氢铝合金。申请专利CN201910117543.4公开了一种水解制氢铝合金及其制备方法和应用,其由90——95wt%Al和5——10wt%添加剂组成,所述添加剂为金属单质、金属氧化物和金属氯化物中的一种或多种。该水解制氢铝合金采用机械合金化的方式制备而成。根据不同的需要,可以通过改变添加剂成分和含量以及机械合金化工艺参数获得产氢性能不同的水解制氢铝合金。上述两项专利现已授权给南阳市青动能源科技有限公司,允许其在授权期间使用,且授权期限为4年。

此前万华化学表示,由于北美地区聚氨酯市场呈增长趋势,尤其在建筑、汽车、家电、胶黏剂等应用领域,MDI需求不断增加。因此,前往美国投资MDI一体化项目,旨在提高万华化学对北美市场MDI的供应能力,降低运营成本,提升产品的多样性以及供应的稳定性,更好服务美国当地客户。

随着企业市场由省内逐渐拓展到全国,对水性漆产品性能、涂装工艺设计的要求越来越高,大量新技术、新工艺、新设备已逐步应用在生产实践当中。佳德宝曼于2016年加大投资力度,开建二期工程项目,同时引进DCS集散式控制系统,无论是在自动化领域还是在机械化程度方面都得到了大幅度提升。

二、目前“水氢发动机汽车”存在以下四点疑问

万华化学

另据报道,佳德宝曼投资30亿元在淄博经济技术开发区建立占地面积200亩,集生产、研发、服务为一体多功能全新厂区,励志打造中国最大、最专业的水性漆、UV底漆生产企业。

疑问1:“南阳神车”是否由湖北工业大学提供技术支持?

根据万华化学官网显示,万华化学集团股份有限公司是一家全球化运营的化工新材料公司,业务涵盖MDI、TDI、聚醚多元醇等聚氨酯产业集群,丙烯酸及酯、环氧丙烷等石化产业集群,水性PUD、PA乳液、TPU、ADI系列等功能化学品及材料产业集群。所服务的行业主要包括:生活家居、运动休闲、汽车交通、建筑工业和电子电器等。

记者注意到,佳德宝曼产品涵盖了木器涂料、建筑涂料。其中,公司在水性木器漆方面优势明显。官网资料显示,佳德宝曼近年来水性漆的产量呈现逐年上升趋势,从2013年的0.46万吨上升到2016年的2万吨,预计到2017年底产量可达3.5万吨。

官方回应称,“网上说的‘南阳神车’使用的关键制氢技术的确是由湖北工业大学提供支持”。

在生产领域,国内烟台、宁波、珠海三大生产基地稳定运营,2011年万华化学托管匈牙利BC公司,拥有了自己的海外生产基地。在研发领域,烟台、北京、佛山、上海等地的研发中心已逐渐成型,2017年北美技术中心在休斯敦正式投入使用。另外,万华化学在欧洲、美国、日本等十余个国家和地区均设有公司和办事处。

加速推进水性+UV业务

该制氢技术由湖北工业大学董仕节教授团队领衔,其技术名称为车载铝合金水解制氢技术。团队从2006年开始研发相关技术,并获得国家973前期研究项目和国家自然基金的支持。前两年,通过科技成果转化的途径,团队与青年汽车集团签订合作协议,在大规模制氢及车载铝合金水解制氢新能源的运行控制等技术上开展攻关合作”。

国祯环保

长润发成立于1999年,主要从事木器涂料的研发、生产和、销售和服务,是国内木器漆生产规模最大的企业之一。从现有产品结构来看,立邦长润发拥有UV、WB、PU、PE、NC等五大系列。

同时,湖北工业大学董仕节教授表示,其技术与网传的所谓的“水氢发动机”并不是一回事,青年汽车只是使用了团队授权的制氢材料和相关技术,而其他的车用技术及装备来自于青年汽车。“通过我们的特殊材料和相关技术装置可以将水转换成为氢气,氢气再通过氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,驱动汽车行驶”。

安徽国祯环保节能科技股份有限公司创建于1997年,2014年在深交所上市,提供环保领域的项目投资、科技研发、设计建造、设备制造与集成及项目运营服务。

得益于市场成熟和政策加码,立邦长润发水性漆和UV漆销量近年来也呈现出大幅增长趋势,使得两项业务目前销量占比约22%左右。公司此前也预计,UV漆和水性漆到2020年占比将超35%。

董仕节说,制氢技术是新能源汽车动力的关键之一,由团队提供技术支持,其他相关动力技术青年汽车已通过其他途径在整合研发之中。

国祯环保着力布局水环境综合治理、市政污水、村镇水环境综合整治及工业水系统综合服务。国祯环保拥有水务运营、环境工程、设备制造、管网、水环境、麦王环境、膜科技、设计研究院8大事业部,近3000人员工队伍的专业环保集团。

立邦长润发副总裁周烨此前表示,由于受各种因素的制约,致使我国水性木器漆的发展进程非常缓慢。但如今,政策和市场的双重加码,“油改水”进程正在以前所未有的速度加快。

疑问2:关键制氢技术的创新点是什么?

特别是政策的推动力量不容忽视。近年来,国家及地方政府密集出台了各项环保政策,其中明确表示禁止使用油性漆产品,限制审批油性漆项目建设,大力推广和应用水性漆。此外,在北京、广东、江苏等全国多地政府部门陆续出台对企业“油”改“水”扶植、鼓励发展水性漆的政策。

“我们的制氢技术并不是在一个装置里加水就可以产生氢气,而是水在制氢装置中与新型制氢材料共同作用的结果。”湖北工业大学董仕节教授解释,团队的核心技术在于研发了一种高效低成本的铝合金水解制氢材料,该材料在自主研发的制氢装置里和水发生化学反应后产生氢气,可实现低成本即时制氢。

基于此当前水性漆市场发展较为成熟,作为致力于家具“油改水”涂装解决方案的立邦长润发,集聚各种优势加快了“油转水”步伐。特别是去年,立邦长润发针对市场需求加快了产品的升级,并取得了很好的成效。

“简单来说,我们的技术创新点在于制氢材料和制氢装置。”董仕节说,水只是一个必备的反应物,核心技术是制氢材料、装备和控制系统。“车辆只需加水即可行驶纯属误解”。

涂界观察员李明月分析表示,水性木器漆在突破了一些关键技术后,特别是在环保政策的推动以及市场需求的刺激下,目前已开始逐步放量。立邦长润发也希望加速推进“水性+UV”业务规模化,此次收购佳德宝曼无疑强化了水性木器漆、UV漆业务,更好服务于市场用户。

董仕节说,团队开发的高效低成本的铝合金水解制氢材料,已获得授权专利10项。“是一项实实在在的科技创新,美国等国家也有类似技术,但我们的技术在制氢速度、效率等工业化制备应用上已处于世界先进水平”。

立邦中国也表示,立邦长润发涂料专注于木器家具漆研发和制造,在UV漆领域有很强的优势,通过此次合作,双方将更好地发挥UV+水性的协同作用,更好地实现在客户、渠道、产品及技术上的互补,从而提供全面的油改水解决方案,进而提升客户服务能力。

疑问3: 制氢技术是否已达到了新能源车规模应用的经济性要求?

随着环保政策的不断落地和消费者环保意识的提升,预期水性木器漆未来的年复合增长率保守估计在20%以上。其中,水性市场的增长,主要集中在规模型家具厂以及大型家具生产厂家。

有专家表示,从技术角度来讲,在特定的装置中,通过水和特殊材料反应获得大量的氢气来驱动汽车具有可行性,但需要解决铝钝化、产物和铝粉分离等技术问题。从经济性来看,市场上铝的价格已经超过10元每公斤,按照9公斤铝制取一公斤氢气计算,则生产一公斤氢气的材料成本在63-90元,尚未考虑将块状铝制成铝粉的费用和能耗。因此,这种制氢路线并不符合节能和环保的要求。

如今大型家具企业占家具行业60%以上的市场份额,比起中小型工厂有更强的经济实力投入于水性涂装线改造,生产更高附加值、更环保的家具,大型的家具企业中使用水性木器涂料的比例较高。未来大型家具企业使用水性木器涂料的比例将会继续增加,而像立邦长润发这样有实力的水性木器漆企业将会从中受益。

董仕节告诉记者,研究团队已经就成本和环保的问题进行了考虑。他说,制氢后的水解产物偏铝酸可以直接作为阻燃材料使用,高品质的偏铝酸可以用于电池隔膜产业,偏铝酸还可以进一步加工成微纳米级氧化铝。制氢后的水解产物都有较高的利用和经济价值,通过新能源汽车的使用回收后,可解决成本和环保的问题。“这些水解产物将通过汽车厂家回收再利用实现其价值,成本可大大降低。”

涂界记者注意到,立邦长润发此次收购的佳德宝曼,服务于梦天木门、TATA木门、曲美家居等大型家具企业。无疑此项收购有利于立邦长润发占据更多大型家具企业市场份额,为接下来进一步扩大水性漆和UV漆业务奠定基础。

疑问4:目前相关制氢技术是否已经成熟,在新能源汽车上的应用还要走多长的路?

“投资+并购”做大规模

目前,氢燃料电池技术面临的两个重大技术问题:车载储氢技术、加氢站基础设施建设,在这两个重大技术问题没有有效解决之前,车载水解制氢氢能源汽车集制氢、运氢和储氢于一体的技术不不失为一种可行的中间解决方案,当然未来最佳方案是车载储氢技术达到工业应用水平。

“收购中国涂料制造商长润发后,借助强大的长润发,将进一步增强公司在中国工业木器涂料的市场地位,目标是遥遥领先的NO.1。”立邦涂料控股株式会社首席执行官田堂哲志在2017年公司创立136周年纪念仪式致词时表示。

董仕节表示,其团队技术已实现了廉价可控的生产方式,随时制备,随时使用,不需要存储和运输的环节。“只需要在新能源汽车上安装一个制氢装置,循环更换装置里的反应材料即可,需要多少氢气就制多少氢气用多少氢气,可以解决目前使用高压储运氢的过程中,存在氢气泄漏、爆炸的危险”。

记者注意到,在中国的家具漆业务,立邦一直是一个短板。也因此,为了弥补这块短板,立邦于2017年收购了长润发60%股权。但收购后,立邦长润发业绩并没有得到快速发展,与展辰等家具漆主流企业差距进一步拉大。

还有人质疑,目前提取氢的技术并不具备大范围可推广性。董仕节认为,其团队的技术已经解决了材料、控制等氢气制备等关键环节,青年汽车开发出了可以运行的装置。“目前在制氢反应物的更换及后续制氢的稳定性还待进一步研究,如果这些技术难题解决了,相关技术就可完全成熟,在新能源汽车上的大规模应用车载制氢技术就指日可待”。

于是,立邦长润发采取了“投资+并购”模式,希望能够迅速做大做强家具漆业务,进而完成既定目标。“收购佳德宝曼绝大部分股份,其目的就是进一步扩大家具漆业务版图。”

此外,“南阳洛特斯”新能源汽车公司到底是一家怎样的公司?在“南阳洛特斯”的背后,又是谁在为这个项目提供支持?

不仅如此,立邦长润发还加大了项目投资力度。目前,立邦长润拥有惠州大亚湾、上海金山、天津三大生产基地。为了进一步扩大市场份额,立邦长润发在四川成都、河南兰考开建了两大工厂。其中,成都新工厂总投资6亿元,占地200亩,设计水性木器漆年产能5万吨。

带着这些疑问,央视财经记者26日在南阳进行了实地探访,并对“水氢车”背后的两个关键人物进行采访。一位是河南省南阳市高新区主任杨新亚,同时也是南阳市高新区投资公司的法人代表;另一位是“南阳神车”水氢发动机的关键制氢技术专利发明人,湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授董仕节。

此外,河南兰考县新工厂总投资5亿元,用地规划130亩,主要生产水性木器漆、高固体分、无溶剂、辐射固化等,预计年总产能达18万吨,投产后预计销售收入将达到20亿元,项目将于2019年10月投入生产。

南阳市高新区投资公司合资前已知晓风险

据了解,立邦长润发兰考项目建成后,将做为立邦长润发集团北方总部,与兰考产业集聚区支柱产业-恒大家居联盟产业园、中部家居产业园等紧密配套,是立邦长润发集团按照产业链发展模式战略布局的重要举措。

根据公开信息,南阳洛特斯新能源汽车有限公司有两个股东:南阳高新区投资有限公司,和金华青动能源科技有限公司。按照注册地址,记者首先来到了南阳高新区管委会大楼。

通过多方联系,在大楼中的一个会议室里,记者找到了河南省南阳市高新区投资公司负责人尹召翼。尹召翼表示,在合资之前,公司已经调查到,青年汽车集团共负债50多亿元。

河南省南阳市高新区投资公司副总经理尹召翼表示,当时查了被执行的50多亿元,我们觉得明明有风险还要去做肯定是不对的,然后就要求庞总那边提供一个没有负面清单、没有负面影响的公司,他提供的是金华青动能源。当时不太清楚,因为看名字,看不出来法人代表是不是他儿媳,但是肯定是庞青年实际控制的。

对于庞青年的“水解制氢技术”,尹召翼也持保留态度。

尹召翼称,庞总经常拿水氢来混淆这个概念,我们在前期项目对接的时候已经发现一个问题,包括我们在张家港,也请教过相关专家。很多企业都在做,宇通也在做。

不过庞青年坚称,这个技术的价值,超过百亿元。就在26日上午,河南省南阳市召开新闻通气会,青年汽车集团董事长庞青年和他的“水氢”项目技术团队面对媒体,再次介绍了其“车载铝合金水解制氢技术”。

庞青年说,这个水解制氢,我如果现在把它卖了,我可能100亿元就卖得掉,钱都放到口袋了。我这套系统,现在想吃这块肥肉的多的是,都是大公司、都是上千亿的公司。

但在尹召翼看来,“车载铝合金水解制氢技术”只能是氢能源应用的一个补充,而氢能源现在也只是其他能源的一个补充,不管是市场空间,还是目前技术的可靠性,离商用的差距巨大。

尹召翼表示,我们咨询评估公司,没法评估,很可能评估不出来价值。

南阳高新区:确实有40亿元的投资意向

根据双方的出资协议,“水氢”汽车等项目一旦评估,河南省南阳市高新区投资公司将按照51:49的比例,从市场上融资,投入到南阳洛特斯新能源汽车有限公司。最多,将投资40亿元。而作为股东之一的南阳市高新区投资公司既然早已发现风险,却为何依然执着地选择合作呢?

在南阳洛特斯公司组建时的出资协议上,记者发现,河南省南阳市高新区主任杨新亚,同时也是南阳市高新区投资公司的法人代表。就在26日下午,杨新亚接受了央视财经记者的采访。

杨新亚说,2017年6月以来,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质,又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术,与其合作推进氢能源汽车项目,符合国家产业政策,也与南阳发展整车生产的目标一致。

记者了解到,南阳市高新区和青年汽车2018年12月28日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。

杨新亚介绍,双方合作分两步走:目前,青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地,进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。将来,在此基础上,将启动南阳氢能源汽车产业园项目建设,社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设,由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资。

他表示,下一步,如果项目进展顺利,我们会通过市场化运作,进行融资,根据对方的出资到位情况,分期分批地注入。最终有可能出40亿元进行投资。这40亿元要出多少,要根据对方无形资产的价值对等出资。

根据杨新亚的说法,此前经过初步估算,出资双方认为青年汽车的品牌、资质、技术团队具备达到40亿元的无形价值。而社会各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”,属于青年汽车的技术储备项目,技术成熟后将在南阳批量化生产,也属于青年汽车对应的40亿元无形资产中。

杨新亚说,评估之后作为无形资产注入。2018年12月28日的合同有吗?合同有,双方都有。但是这个属于商业机密,对方要求不公开。

26日下午,河南省南阳市高新区表示,将更审慎对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。

劣迹斑斑,青年汽车败走八城

除了与南阳政府正在进行的83.16亿元的合作外,十余年间,青年汽车集团还与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等8个地方政府合作,但很多合作项目都陷入中断,一些还卷入纠纷。

青年莲花在山东泰安与浙江萧山的境遇几乎如出一辙。同样的情况也在内蒙古鄂尔多斯上演。在当地政府承诺配给的共计13亿吨煤炭指标尚未兑现之时,青年汽车就将其转手卖给亿佳合能源股份有限公司,并收取2亿元定金。但由于获得煤炭资源的交换条件,即收购萨博汽车的计划未能实现,庞青年因无力偿还2亿元定金被警方立案侦查。

车载制氢技术尚无法支持量产

声称加水即时制氢的水氢发动机,这项技术究竟来自哪里?是否已经到了能够投入生产应用的阶段?26日下午,央视财经记者也独家采访到了“南阳神车”水氢发动机的关键制氢技术专利发明人。

董仕节是湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授,主要研究方向为汽车模具表面处理、汽车车身连接新技术和汽车用新材料。他告诉记者,“车载水解铝合金制氢项目”研究从2006年开始,在2013年左右就进行了结题,先后获得了共计132万元的国家资金支持。采访中,他向记者讲解了该技术制氢的原理。

董仕节称,就是铝合金碰到水,它跟水反应,产生氢气,然后氢气输送到原料电池,才产生电能驱动汽车,这就是这个系统的整个过程。因为我对这个汽车的我不是很清楚,我只能告诉你,现在9公斤铝合金粉能够产生1公斤的氢气。

据了解,目前市场上铝的价格已经超过10元每公斤,按照9公斤铝制取一公斤氢气计算,则生产一公斤氢气的材料成本约为90元,这还不算将块状铝制成铝粉的费用和能耗。因此,很多人质疑这种制氢路线并不符合节能和环保的要求。

董仕节说,目前造成这种质疑,主要是《南阳日报》的报道采取了不严谨的方式,试验车不是只加水,就能反应,是水或铝合金反应产生氢气,把氢气输送到原料电池再驱动车往前走。所以,报道标题说只加水是有误导的。

其次,青年汽车的负责人在介绍这个项目时,也没有如实地去介绍。所以,造成了质疑。

他还告诉记者,目前这方面的研究中,他们已经获得了10多项专利,其中有两项专利授权给了青年汽车集团。但目前距离大规模的技术应用,还有一定距离。
应该说这个项目,在工业化的大规模应用过程中间,可能还有一定的距离。

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